从宜宾出发到稻城，行程路线怎样安排？沿途有哪些风景值得去看，8月份的时候去路况好不？
不知道你有几天时间。可以看看这条线路。
D1：宜宾——康定
D2 ：康定——稻城
D3：稻城——亚丁景区
D4：亚丁景区——稻城
D5：稻城——新都桥
D6：新都桥——丹巴
D7：丹巴——宜宾
这条线路的亮点不仅有稻城亚丁，还有康定、新都桥和丹巴。
一、康定
川西旅行其实路途中更多精彩，稻城核心去说实话好比二万五千里长征到了还得拼人品，老远就看到那个雪山到了景区还是那个远望的雪山，所以珍惜途中！
第一天：宜宾～泸定～康定，中途可以泸定去逛一哈那个神奇的铁索桥。
第二天：康定～稻城亚丁服务区，沿途准备点堵车时间基础上只要有好的风光就停下来逗留欣赏吧，80%概率可能会评价比景区安逸。
第三天：完成长征最后一哆嗦，凭借你的人品和体力完成伟大的稻城景区游览吧结束的早可以回县城住。
第四天：稻城～塔公草原。珍惜途中风光！
第五天：塔公～丹巴藏寨～四姑娘山。偶遇一位美丽的丹巴美女，体验世外桃源一样的藏寨田园。
第六天：四姑娘山长坪沟，双桥沟一天，也许感受比稻城更好。
第七天：四姑娘山回宜宾。
高铁时代，宜宾如何“走出去、请进来”？
宜宾不久将成为高铁时代的进出口岸。出去也方便，进来就更加方便快捷了。自由通道有海、陆、空、铁全方位的进出、四通八达等你来，四大港口随你进出来往，这可多让旅客们感受到出行的舒心啰。
这个问题提得非常好！其实即使在没有通高铁的时候，宜宾也是一直在行使“走出去、请进来”的使命，只是因为高铁的开通，将我们“走出去、请进来”的路程增长了、时间缩短了、效率提高了，那么高铁通达后，宜宾如何做好这两个方面呢？我是这么想的。
1.思想会被触动。成贵高铁全线贯通后，等于是将川南地区顺利接入到了中国南部、东部广袤的地区，长江三角洲、珠江三角洲与宜宾的路上距离缩短至10小时以内，宜宾与沿海经济发达区域的城市顺利对接，增长的是见识、获得的是财富。那种依然蜗居在川南当大哥的思想逐渐就会被大城市的节奏、氛围给淡化，这对宜宾来讲是好事，只有知不足，才能晓进步。
2.脱贫有了希望。有句话叫“贫困限制了我的想象”，宜宾的屏山暂时还未摆脱乌蒙山特困区的束缚，但是成贵高铁从屏山过境并设有站点，屏山的贫困人口可以走出大山到外地寻找机会，也可以到市区内找工作，提高收入水平，这为脱贫创造了更好的条件。
3.对外贸易更加便捷。宜宾生产的大量智能终端、汽车等要出口海外，除走水路，还可以通过高铁走陆路，当然现在隆黄正在扩能，宜昭攀货运铁路还在争取纳入十四五规划，可是一旦这两条货运高铁建成，将全面缩短宜宾至钦州等海港城市的时间。
4.赴外旅游选择方式更多样化。高铁开通后，宜宾跨省旅游将提供一种新的选项—高铁游，规避了自驾的疲劳和飞机的昂贵，市民精神文化需求将得到进一步满足。
1.招商引资请进来。有了高铁，外部企业往返宜宾考察更方便，效率更高，有利于招商引资项目的达成。
2.大型活动请进来。有了高铁，宜宾组织的大型活动将会吸引更多的人参加，对提高宜宾城市知名度非常有帮助。
3.精品旅游请进来。宜宾有丰富的旅游, 高铁开通后，外地特别是东部、南部地区群众到宜宾观光旅游将更方便。
4优秀人才请进来。有了高铁，外地的优秀人才可以到宜宾发展，就业等，有助于宜宾提升综合实力。
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去宜宾吃住攻略？
宜宾的宾馆比较多,住宿的接待能力比较强,在宜宾市内游览,住宿主要集中在高客站附近、翠屏山公园附近和宜宾市,附近。在蜀南竹海景区游玩的朋友,可在景区附近住宿。去李庄古镇的话,可以选择住在古镇附近。宜宾市区的交通比较便利,去周边的景区可选择当天往返。
宜宾八大景点？
1、蜀南竹海
蜀南竹海：国家AAAA级旅游景区，国家级风景名胜区，中国旅游目的地四十佳，中国生物圈保护区，中国最美十大森林，最具特色中国十大风景名胜区，“绿色环球21”认证。
2、石海洞乡风景区
石海洞乡风景区位于四川南部兴文县，因该县石林、溶洞遍及17个乡，故有“石海洞乡”之誉。景区东接泸州，西通宜宾，游客一般可将蜀南竹海与石海洞乡连作一个整体，两地有公路相通，车程仅1个小时。
3、红岩山风景区
宜宾市红岩山风景区位于高县胜天镇，处在宜长路中段，距宜宾市 32 公里，距长宁县城 28 公里，红岩山风景区是胜天镇的旅游,，也是宜宾市城市旅游的重要组成部分，是“蜀南竹海”旅游线上的重点景区之一，是开展宗教朝圣和原始生态观光旅游的胜地。2019年3月25日，被评定为国家AAAA级旅游景区。
4、李庄古镇
